REMBERTO MENDIETA/BOLINFO/TARIJA
(elPeriódico – diciembre 08/2016) El sector de los microbuses subió unilateralmente las tarifas de sus pasajes a 2 bolivianos en respuesta a la falta de soluciones de su petición por parte de las autoridades ya que consideran necesario este incremento ya que mantienen los mismos precios desde hace 16 años mientras que los precios de los productos y servicios se han encarecido durante este tiempo. Ante esta situación, desde la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve).
La petición del sector de los micreros de nivelar los precios en el pasaje de micro viene de atrás, sin embargo, este tema estaba siendo tratado, hasta que se dio oficialmente el traslado de las empresas de transporte interdepartamental a las nuevas instalaciones de la terminal de buses.
El principal argumento paras esta alza de precios es que todo subió de un tiempo a esta parte pero que desde hace más de 16 años que los pasajes de micro se mantienen intactos, por otro lado, indican que desde ahora hay líneas de micros que harán el servicio hasta la nueva terminal de buses mientras nadie controla a los taxistas que cobran lo que quieren. Además apuntan que el incremento servirá para mejorar y refaccionar sus vehículos.
“Desde hace 16 años no tocamos las tarifas del pasaje de micro, además que ya se debía nivelar en base a un acuerdo el año 2008, el pasaje debería estar a 1,80 bolivianos, sin embargo, no aplicamos tal situación, de haberlo hecho, ahora solo estaríamos elevando 20 centavos únicamente, eso es lo que no quieren comprender”, dijo Mario Hinojosa, representante del sector.
En este sentido, explicó que solo se incrementa en el pasaje de los adultos no así el de los estudiantes de secundaria, universidad y el adulto mayor, a pesar de esto Fedjuve, a la cabeza de Edwin Rosas, advirtió en asumir medidas de presión contra este servicio y se declaran en estado de emergencia.
“Es muy lamentable dicha situación ya que no se consultó absolutamente nada y ahora hacen su anuncio que desde hoy se cobrará 2 bs el pasaje de micro, nosotros no vamos a permitir esto, por lo que exigiremos que se les revoque la concesión vial a este sector para que así los vecinos que cuenten con un medio de transporte brinden este servicio a la ciudadanía”, advirtió Rosas.
De esta forma, aseguró que asumirán posturas radicales para que esto se revierta, como el bloqueo de las principales rotondas y no se permitirá el libre trabajo de este sector.
Desde el Concejo Municipal de Cercado mencionaron que a la fecha lamentablemente no hay un instrumento legal para la regulación de estos pasajes, lo debería hacer la Autoridad de Transporte y Telecomunicaciones (ATT) pero desde esta institución argumentan que deber ser municipio quien regule esos aspectos.
“El Concejo Municipal trabajará en una ley de regulación de los pasajes de micro ya que no hay una norma legal que regule este tema, es lamentable que de manera unilateral se haya tenido que proceder de esta manera sin previa consulta a las autoridades mucho menos a la población en general que rechaza esta situación”, apuntó Alfonso Lema, presidente del Concejo Municipal de Cercado.
La población en pleno rechaza esta situación, es por eso que la Fedjuve llamó a organizarse a los distintos barrios de la ciudad, ya que en grupo se trasladaron a la Alcaldía para solicitar al burgomaestre se proceda a cancelar la concesión del transporte en micro, y de esta manera quienes quieran trabajen en el transporte de la población “sin aprovecharse”.
Sector de micristas comparan pasaje de taxistas
Para justificar la situación el sector de los micristas comparó el precio de los pasajes a la nueva terminal de buses y su sector mencionando que los taxistas cobran lo que quieren pero nadie dice nada al respecto, en cambio para este sector si lo hacen incluso advierten con medidas de presión en contra de dicho sector.
El Municipio comprometió sacar una ley regulatoria de esta situación para no volver a tropezar con este tipo de problemas, para regular no solo el pasaje de los micros sino todo en general ya que hasta cierto punto el sector del transporte cobra, sube y hace lo que quiere, aprovechando que no hay una normativa vigente que regule este tipo de situaciones. (eP)