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Seguridad vial en el país





3 octubre, 2018

Cnl. DESP. Rommel César Raña Pommiér

La base del trabajo en la temática se dio a partir de la aprobación del Plan de Seguridad Vial 2014-2018, para lo cual se destinaron Bs 40,1 Mm, trabajo que fuera aprobado el 13 de agosto del 2014 con el propósito de disminuir la tasa de accidentes, que en los últimos seis años dejaron 8.730 muertos y 90.810 heridos en Bolivia.
Según el diagnóstico que fundamenta el plan —de cinco ejes estratégicos y 48 tareas de corto, mediano y largo plazos— en el periodo analizado, las víctimas de accidentes de tránsito suman 99.540, de las que 91,2% son heridos y 8,8%, fallecidos.
Las principales causas de los siniestros son la imprudencia del conductor (40,9%), exceso de velocidad (22,2%) y embriaguez (14,7%).
Los cinco ejes del plan quinquenal —aprobado mediante Decreto 2079— son:
1. Gestión normativa,
2. Garantizar la seguridad de las vías de tránsito,
3. Generar una cultura vial,
4. Mejorar el sistema de información y
5. La respuesta a las víctimas después de los siniestros viales.
De estos pilares se desprenden 48 tareas que se ejecutarán hasta 2018 en coordinación con todos los niveles de gobierno. Inicialmente se elaboró el anteproyecto del Código de Tránsito, vigente desde 1973, para incluir la obligación de usar el cinturón de seguridad y prohibir el uso de elementos distractivos y otros, y aprobar un Decreto Supremo que clasifique vías y estandarice la señalización.
También se aprobarán parámetros de acreditación de las escuelas de conductores; un decreto de respuesta oportuna a las víctimas de accidentes, que incluya la rehabilitación social, física, psicológica y la prestación de asistencia legal.