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​CARLOS SAINZ: “Me parecería extremo que hubiera órdenes de equipo”






13 enero, 2018

AGENCIAS

La última vez que Carlos Sainz terminó el Dakar fue en 2011 con un meritorio tercer puesto. Un año antes se había convertido en el primer español en ganar el mítico raid en la categoría de coches. Desde entonces, el madrileño ha acumulado cinco abandonos consecutivos en la prueba sudamericana, algunos de ellos muy dolorosos como el de 2016, cuando tuvo que retirarse en la décima etapa por un problema mecánico cuando lideraba la carrera. Otras veces el adiós le ha llegado prematuramente, como en 2017, cuando se dejó el Dakar en un barranco a ocho kilómetros del final de la cuarta etapa. Aquella vez también lideraba la carrera.

Yo creo que es muy pronto, hay que ir con cuidado es evidente, pero de ahí a que haya órdenes de equipo…”

Su estilo de conducción, temperamental y agresivo, le hace ir al límite la mayor parte del tiempo, pero esta vez puede ser diferente. El español afronta su undécima, y posiblemente última, participación en el Dakar. Es segundo en la clasificación general, a 27 minutos de Stephane Peterhansel, el hombre que más veces ha conquistado el raid. Ya no está Sebastien Loeb, nueve veces campeón del mundo de rallies y el rival que más motiva a Sainz. Ya no necesita demostrar que es el más rápido y, si no comete grandes errores y no sufre problemas mecánicos, tendrá varias oportunidades para recortar la ventaja de Peterhansel en la etapa maratón y en la Súper Fiambalá, con especiales largas y complicadas donde pueden abrirse grandes diferencias. Para tener alguna oportunidad de ganar el Dakar, sabe que tiene que llegar al final. Es lo que lleva repitiendo desde el primer día y ayer volvió a hacerlo en La Paz.

“Tengo que traer el coche al vivac todos los días pero tratando de recortar”, resumió Sainz después de ganar la sexta etapa del Dakar y meterle cuatro minutos a Peterhansel en una especial de 312 kilómetros con pocas opciones de recortar tiempo. Su objetivo es ir día a día y llegar a la última etapa con opciones de luchar por la victoria. “Aquí hay que ir día a día. Quedan etapas de 400 y 500 kilómetros, queda la etapa maratón y queda la Súper Fiambalá. Quedan etapas en Argentina que históricamente siempre han marcado este Dakar. Hay que ir poco a poco”, señala el madrileño, que ya estaba deseando salir del desierto peruano y llegar a pistas rápidas, su terreno favorito. “Después de un empacho de dunas, por fin un camino”, celebra.

Sainz no quiere ni oír hablar de órdenes de equipo, pero sabe que los pactos de no agresión siempre están ahí. Unas veces te favorecen y otras te perjudican. El tiempo dirá cuál es el caso.

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